LIVRE de BORD d'un voyage An Gort-La Teste de Buch/19 novembre 1460

Lundi 19 novembre 1460

Minuit... rah... on est pas sorti. On refait la même, Nord-ouest et je prends une nouvelle chance.

22h15... Nord-ouest et je prends ma chance.
Je ne vois toujours pas dame Sowilo.

20h15... on largue les amarres, si jamais demain elle est toujours invisible on fera demi-tour pour la récupérer.

20h... Un petit problème avec dame Sowilo qui semble transformée en fantôme... invisible.

Citation :

Alix_de_kerenoc (Capitaine)
Princesscatou
Propatrick (Equipage)
Siktar (Equipage)
Tsika

Embarquement pour la Guyenne ce lundi 19 novembre 1460

Au Port de An Gort au matin.

Nom : St.Peter
Capitaine Jaseph
Type : Mauvais marcheur
Etat : Bon état

Nom : Goodship Lollipop
Capitaine Patrick
Type : Mauvais marcheur
Etat : Bon état

Nom : Le Sant C'hireg
Capitaine Alix_de_kerenoc
Type : Coque
Etat : Bon état

Nom : Regent Slayer
Capitaine Anto_capone
Type : Cogue de guerre
Etat : Bon état

Nom : Blackbeard's Burp's Revenge
Capitaine Jaqk
Type : Cogue de guerre
Etat : Bon état

Nom : Snozberry
Capitaine Roxxane
Type : Cogue de guerre
Etat : Bon état

Nom : Annihilator
Capitaine Omenio
Type : Cogue de guerre
Etat : Bon état

Mardi 20 novembre 1460

Minuit.. dernière manoeuvre
On tente vers l'ouest. Quart de repos pour tous ensuite.

23h... Nord-ouest

20h... parfait les gabiers on est sorti de cette nasse... Route au Sud à présent, et va falloir tirer des bord pour prendre le large.

18h... sang de bouc... on refait la même... Nord-ouest

16h30... Nord-ouest et je prends ma chance

15h25... on largue les amarres... dame Sowilo est à bord.

10h... ATTENTION personne ne débarque !!! Le premier qui voit dame Sowilo me fait signe.

8h... On peut s'amarrer tout de suite, j'avais prévenu le chef de port. Maintenant plus qu'à attendre dame Sowilo.
Je rappelle donc: NE PAS MONTER en GROUPE, quel qu'il soit, sur le navire, c'est aléatoire comme résultat.

7h... Sud-est.
Personne ne descend à terre, on fait qu'un crochet.
J'aimerai que les jeunes protégés de dame Sowilo que nous prenons gratis en échange de leur travail accepte leur contrat comme gabier.
Ils n'ont pas fait hier et c'est bien fâcheux !!!
J'ai eu beau chercher dame Sowilo, elle n'est pas à bord. J'espère qu'elle ne s'est pas trompé de navire.
Nous retournons la chercher...
Sonne la cloche à la volée...

Mercredi 21 novembre 1460

Minuit... On garde le cap au Sud... Bon travail les gabiers, quart de repos !

22h... bon travail, on est passé... on continue vers le Sud

20h... Sud et je prends ma chance.

19h... NOrd-ouest

14h... Route à l'Ouest
... et surveillez-moi cet homme qui s'est permis de mettre la chausse à la passerelle sans rien demander, le temps que j'éclaircisse sa présence à bord.
Un qui a fait en douce en lance et que cette fois ça à fonctionné.

12h... Parfait... route au Sud

10h... on refait la manoeuvre... Sud

9h... Sud

6h... sonne le cloche... on a un passager clandestin à bord... mettez-le aux fers en cale

Citation :

Alix_de_kerenoc (Capitaine )
Princesscatou
Propatrick (Equipage)
Siktar (Equipage)
Solerus
Sowilo (Equipage)
Tsika (Equipage)

Route au Sud... faut qu'on s'écarte des côtes

Jeudi 22 novembre 1460

Minuit... dernière manœuvre du jour... Sud bien sûr.
On a bien tracé ce jour.
Quart de repos sauf pour le passager clandestin qui reste sur le gaillard avant pour surveiller la mer.

22h... Sud toujours.

20h... Sud

18h30... Sud

16h30... Sud

14h30... Plein Sud

12h30... Route au Sud à présent !

11h.. Sud-ouest

8h... Sud-ouest

7h... sonne le cloche...
Route à l'Ouest.

Vendredi 23 novembre 1460

Minuit... Sud-est et dernière manœuvre du jour.
Position au 66/152

22h... Route au Sud-est
On est entré en plein dans la tempête. Aucune visibilité.
Position au 65/151

20h... Route au Sud-est
Position avant la manœuvre: 64/150,
chance que j'avais regardé et noté notre position.

15h, 19h50... Sud

15h... Sud

12h.. Sud

10h30... Sud-est

8h30... Sud

6h... Sonne la cloche
Cap au Sud

Samedi 24 novembre

Minuit... Sud-est
Position au 72/162

22h... Sud-est
Position au 71/161

20h... Sud
Position au 71/160

18h... Sud-est
Position au 70/159

17h... Sud-est
Position au 69/158

14h... Sud
Position au 69/157

12h.... Sud
Position prévue au 69/156

10h... Route au Sud-est
Position prévue au 68/155

8h... Route au Sud-est
Position au 67/154

6h... Sonne la cloche, route au Sud
Position au 67/153

Lundi 26 novembre 1460

Minuit... Est
Position au 79/173

22h... Sang de bouc... on tente route vers l'Est
Position prévue au 78/173

20h... Bien... Sud encore
Position au 78/173

18h... Allez les gabiers , il faut que ça finisse par passer.
Sud

14h et 16h... Sud... et raté
Position au 78/172

12h... Est

10h... Position au 77/172

8h... Sud
Position au 77/171

6h... Sonne la cloche, route au Sud
Nous sommes à peu près au niveau du parallèle de Brest, mais 15 lieues nautique des côtes.
Position au 77/170

Mardi 27 novembre 1460

Minuit... Sud-est
Position au 85/175

22h... Ouiii, bon travail... Est toujours
Position au 84/175

20h... Sang de bouc, on se bouge, faut qu'on sorte de cette purée de pois, on refait la même manoeuvre... EST !

18h... Est
Position prévue au 83/175

16... Est
Position prévue au 82/175

14h... Route au Sud
Position au 82/174

midi... Est
Position au 81/174

10h... Sud
Position au 81/173

8h... Est encore.
Position au 80/173

6h30.... sonne la cloche, ils avaient raté la dernière manoeuvre, on recommençait au petit matin... EST
Position au 79/173

Mercredi 28 novembre 1460

Minuit... Raté ! Est de nouveau et dernière manœuvre.
Quart de repos pour la moitié de l'équipage les autres restent de veille.

22h20... Est

20h... Position au 88/180

18h... Sud
Position au 88/179

16h... Sud
Position au 88/178

14h... Sang de bouc ! on refait Sud-est

12H... Arfff... on recommence la même
Sud-est

10h... Sud-est
Position au 87/177

8h... Route au Sud-est toujours, faut qu'on sorte de cette énorme tempête !
On doit être à la parallèle de Vannes.
Position au 86/176

6h... A la dernière manœuvre... vous dormiez les gabiers hein ?... on refait la même Sud-est
Position au 85/175

Jeudi 29 novembre 1460

minuit... Sud-est
Position au 96/186

22h... ouiii merci Bosco vous faites parfaitement ce jour avec vos gabiers.
On continue notre route au Sud-est
Position au 95/185

20h... Parfait... toujours Sud-est
Position prévue au 94/184

18h... Sud-est
Position prévue au 93/183

16h... Toujours parfait, on continue au Sud-est
Position prévue au 92/182

14h... Sud-est
Position au 91/181

12h... Parfait, route au Sud-est à présent
Position au 90/180

10h... Ouiii... on continue vers l'Est
Position au 89/180

8h... Rahhh, cette tempête, cette brume.
On refait la même route à l'Est

6h... Sonne la cloche, route vers l'Est
Sang de bouc...
Position au 88/180

Vendredi 30 novembre 1460

Minuit... Est et je prends ma chance.

22h...Yehhhh... Merci Dana... on est sorti de l'antre de cette tempête sans aucun dégât.
Route à l'Est
Position réelle au sortir de la tempête 104/195
Position prévue au 105/195,

20h... Sud-est
Position au 104/194

18h... Sud-est
Position au 103/193

16h...Sud-est
Position au 102/192

14h... Sud-est
Position prévue au 101/191

12h...Sud-est
Position au 100/190

10h... Parfait cette fois, Sud-est toujours
Position au 99/189

8h... Est-ce parce que je n'ai pas sonné la cloche que la manœuvre a été une catastrophe... Sang de bouc on se bouge !
Sonne la cloche à la volée !
Je veux qu'on arrive pas plus tard que dimanche
On refait la même direct... Sud-est

6h... Sud-est
Position au 98/188

Samedi 1er décembre 1460

Minuit... demande d'accostage faites auprès du chef de port.

Citation :

Chef de port,

Mon bonsoir.
Nous arrivons d'An Gort en Irlande avec un chargement de pierres, il me semble.
Messire Propatrick a un contrat et nous avons fait au plus vite.
C'est la seconde fois que je viens dans ce port depuis que sa Grâce l'Amiral Armenos me l'avait proposé.
Mon bosco Siktar est de Bordeaux où il possède terres viticoles et où j'ai moi-même fait l'achat d'un logis en ville.
Nous avons essuyé un semaine complète de tempête et nous sommes tout l'équipage complètement épuisé.
Serait-il possible que nous puissions accoster au plus vite.

Bien à vous.

Alix de Kerenoc, capitaine du Sant C'hireg

22h... dernière manœuvre pour entrer au port...
SUD-EST !
Pas sûr que nous puissions débarquer encore ce jour.
Faudrait déjà que le chef de port ne dorme pas.
Mais possible que demain au matin nous puissions faire amarrage.
Je vais guetter et si jamais on peut débarquer, je vous pousserai tous à la passerelle.
Je vais à présent féliciter ce merveilleux équipage qui a fait sans relâche dans la plus grande tempête que j'ai jamais connue... une semaine complète.
Merci messire Bosco, vous les avez menés de main de maître.
11 jours de navigation, je ne compte pas le premier où nous sommes sortis du port en laissant dame Sowilo sur les quais, c'est belle rapidité pour un voyage entre AnGort et La Teste de Buch.

20h... Est et on est en approche du port.

18h... Est

16h... Est

14h... Sud

12h... Sud

10h... Rah... c'était prévisible... bon route au Sud, mais c'est tout aussi aléatoire.

8h... Est... on tente... mais j'ai peur que ça ne passe pas.

7h... Est et je prends ma chance.
Sonne la cloche

Dimanche 2 décembre 1460

22h... ATTENTION... J'accompagne tout le monde à la passerelle.
On va repartir dans une dizaine de jours.
Halte par Vannes où messire Propatrick a besoin qu'on fasse les déménageurs.
N'allez pas trop loin et trouvez des vivres.
Le clandestin devra payer son voyage, qu'il n'oublie pas de travailler.
Je préviendrai tous, 3 jours avant l'embarquement.
Merci à l'équipage qui a fait parfaitement durant cette tempête de 7 jours.
Reposez-vous tous, vous en avez besoin après une telle traversée.

16h30... Messire Siktar si vous voulez bien commander les manoeuvres d'accostage.

14h... J'attends toujours l'autorisation de l'amiral.

9h... toujours en attente de l'autorisation d'accostage